Barra do Una Prelado (Iguape)

Barra do Una Prelado (Iguape) ist ein eher unauffälliger, naturorientierter Spot mit sauberem Wasser und einem breiten Sandstrand-Setting. Die Bedingungen werden in der Regel als flach und seicht im Bereich der Flussmündung beschrieben, mit zusätzlicher Aktivität durch kleine bis mittlere Wellen entlang der Strand-/Ozeanseite. Diese Mischung macht ihn attraktiv für Rider, die sowohl flachere Abschnitte als auch die Option fürs Wellenreiten suchen. Für Kitesurfing werden die Winde am gleichmäßigsten aus dem ENE- bis SW-Sektor berichtet (ENE, E, ESE, SE, SSE, S, SSW, SW). Die typische Windstärke wird im Bereich von etwa 15 bis 25 Knoten beschrieben, mit leichter Böigkeit. Der Spot ist generell am besten in der Zeit zwischen Frühling und frühem Sommer, und für sonnige Tage im wärmeren Zeitraum wird ein thermisches/Seebrisemuster am Nachmittag berichtet. Sessions werden außerdem als über Hoch-, Niedrig- und anlaufende Tiden hinweg funktionierend beschrieben. Das größte Risiko auf dem Wasser sind Strömungen, insbesondere dort, wo die Una auf den Ozean trifft (Flussmündung). Als weitere Gefahren werden sich verändernde Sandbänke und versunkener Unrat gemeldet, z. B. Treibholz und gelegentliche Pfähle nahe der Flussmündung. Da der Spot abgelegen ist und es offenbar keinen dedizierten Rettungsdienst gibt, wird Ridern empfohlen, sich vollständig selbst zu versorgen und die Bedingungen vor dem Launch sorgfältig zu prüfen. Auch Surfen ist möglich, mit einem Beachbreak nahe der Flussmündung, der gute Qualität beim Peeling bieten kann. Die günstigsten Swell-Richtungen werden als Süden und Südosten berichtet, mit einem wirksamen Swellhöhenfenster von etwa 0,5 bis 2,0 Metern. Ablandiger Wind aus West/Nordwest hilft, die Wellen zu formen, aber das Gebiet ist grundsätzlich exponiert, sodass sich die Bedingungen je nach Wind und Flusseffekten ändern können. Der Ort liegt innerhalb der Juréia-Itatins Ecological Station, daher müssen Umweltvorschriften und gesperrte Zugangsbereiche respektiert werden. Die Infrastruktur vor Ort ist begrenzt, daher sollten Rider planen, die gesamte notwendige Ausrüstung mitzubringen, und sich nicht auf Shops, Verleih oder Reparaturservices verlassen.