Damp (Großwaabs)

Damp (Großwaabs) ist ein Spot an der Ostseeküste, bei dem Surf- und Wassersportbedingungen stark durch Nordost- bis Ostwinde geprägt werden, die mit Front-/Tiefdrucksystemen zusammenhängen. Der Wind ist typischerweise gut ablesbar, wenn diese Systeme durchziehen, und er kann auch einen lokalen Wind-Swell erzeugen, der beim Surfen hilft, wenn der Wind stark genug ist. Der Strand selbst ist breit und größtenteils sandig, wodurch er sich grundsätzlich gut für Setup und Launch eignet. Fürs Surfen wird der Haupt-Spot als Sandbank-Setup beschrieben, das im Herbst und in Wintersturm-Events oft konsistenter sein kann, wenn NE/E-Winde beim Wellenaufbau helfen. Obwohl die Surfqualität häufig „durchschnittlich“ ist und insgesamt unbeständig sein kann, können aktive Wind-Events kurze, knackige Rides erzeugen. Bei größeren Stürmen kann es mit starkem Weißwasser sehr chaotisch werden – daher sollten größere Tage als höheres Risiko eingeordnet werden. Fürs Kitesurfen wird der Spot als beliebt und nutzbar beschrieben bei Anland- und Seitenanland-Winkel aus NE/E/SE, mit einer breiten Strandzone nahe den Campingplätzen, die sichereres Rigging und Launch unterstützt. Windsurfen und Wingfoiling werden ebenfalls unterstützt und profitieren im Allgemeinen von demselben Ost- bis Nordost-Windmuster. Wiederholt als Herausforderung genannt werden jedoch flache Steinpaddocks nahe der Küste und senkrechte Steinbuhnen (Buhnen) – diese können bei höherem Wasser teilweise verborgen sein und erfordern beim Ein-/Aussteigen, Launch und bei der Linienwahl besondere Aufmerksamkeit. Sicherheitsseitig sind die wichtigsten Punkte am Spot die Buhnen/Steinfelder, versunkene Felsen und starke, sturmbezogene Strömungen – dazu kommt kaltes Wasser im Winter. Im Sommer gelten saisonale Beschränkungen für Schwimmzonen (Juni–August), und die Rettungsmöglichkeiten werden als begrenzt beschrieben, mit nahegelegenen Notfalldiensten in Damp oder Eckernförde. Grundsätzlich sollte man außerhalb von Mitte/Ende Sommer mit kälterem Wasser als erwartet rechnen und vor allem auf gute Sicht und eine vorsichtige Navigation entlang der Wasserlinie um die Steingefahren herum achten.