Paddies Hole (Redcar)
- Freeride, Welle
- Ideal für
- Fortgeschritten
- Könnensstufe
- Flachwasser, Seicht
- Spot-Typ
- Mäßig
- Belegt
Diese Spot‑Informationen wurden KI‑unterstützt erstellt und sind nicht menschlich verifiziert. Sie können unvollständig, veraltet oder falsch sein. Überprüfe Sicherheit, Zugang, lokale Regeln und aktuelle Bedingungen bei offiziellen oder lokalen Quellen, bevor du aufs Wasser gehst.
Über
Paddies Hole ist ein kitesurfen-Spot bei Gezeiten in flachem Wasser an der Teesside Coast nahe Redcar, bei dem Wind aus Westen bis Westsüdwest (WSW/W/WNW, manchmal auch NW) typischerweise die beste Übereinstimmung mit den flachwasserartigen Lagunen-Eigenschaften des Spots liefert. Die für den Spot gemeldeten Bedingungen betonen ein flaches Wasser als Basis, aber mit Chop, und die Wasserqualität wird als trüb oder „befriedigend“ beschrieben. Da es tideabhängig ist, ändern sich Zugang und Startmöglichkeiten im Laufe des Tages; Quellen warnen, dass der Strand/Startbereich bei Hochwasser verschwinden kann – daher ist es wichtig, die Gezeitentabellen zu prüfen, bevor man sich für die Session festlegt. Sicherheit ist ein zentrales Thema bei Paddies Hole. Rund um den Start- und Fahrbereich werden mehrere Gefahren gemeldet, darunter Pfähle/Metallpfähle, Eisenschlacke/scharfe industrielle Nebenprodukte, industrieller Abfall sowie nahe Fischboote/Bootsverkehr. Der Spot wird wegen der umliegenden Gefahren als technisch beschrieben, und es gibt auch Berichte über starke Strömungen nahe der Mündung des River Tees – insbesondere, wenn man einen stärker geschützten Bereich verlässt. Für die Sporteignung ist Kitesurfen die bestpassende Disziplin; Beschreibungen konzentrieren sich je nach Bedingungen auf Freestyle/Freeride/Foil-Potenzial und auf sorgfältiges Auskundschaften der Tiefe und des Schmutzes/Abfalls. Windsurfen wird außerdem als beliebt für Speed-Sailing erwähnt, während Foiling als fortgeschritten und begrenzt beschrieben wird – wegen der wechselnden Tiefe und des versenkten Metallabfalls. Insgesamt ist es eine gut angesehene Option für Flachwasserfahrer, die lokales Bewusstsein, Tide-Planung und Gefahrenkontrolle über Bequemlichkeit priorisieren.
- Winde aus dem West-Sektor (WSW/W/WNW) sind der primäre Sweet Spot.
- Tideabhängiger Start – prüfe die Bedingungen, weil der Strand bei Hochwasser verschwinden kann.
- Technisches Fahrumfeld mit Pfählen/Schlacke/Industrieabfällen und Bootsverkehr.
- Flach- bis chopige Lagunenbedingungen können Speed- und Freestyle-Styles liegen, wenn der Wind im West-Sektor ist.
- Der Wind wird als für Kitesurfen geeignet beschrieben, mit einem praktischen Windbereich zur Planung der Kitegrößen.
- Lokal/regional bei Flachwasser-Enthusiasten anerkannt, bleibt aber im industriellen Umfeld.
- Der Start-/Fahrbereich ist flach und tideabhängig; der Strand kann bei Hochwasser verschwinden.
- Sehr technisch mit mehreren Gefahren (Pfähle/metallischer Abfall, Schlacke, industrielle Überreste) und Bootsverkehr.
- Starke Gezeitenströmungen nahe der Mündung des River Tees – Vorsicht, wenn du irgendeinen geschützten Bereich verlässt.
Wind, Wasser und Saisons
Wind
- Richtung
- WSW, W, WNW, NW
- Windbereich
- 15–30 kts
- Windtyp
- Gradientwind — Die besten Windrichtungen sind West und West-Südwest (WSW/W/WNW). Quellen beschreiben den Wind als passend für die flachwasserartigen Lagunenbedingungen am Spot.
- Zuverlässigkeit
- mittel
- Böenfaktor
- Mäßige Böen — Als mäßige Böen beschrieben.
- Beste Monate
- Januar, Februar, März, April
- Empfohlene Kite-Größen
- 7–12 m²
Wasser & Strand
- Wassertyp
- Flachwasser, Seicht
- Strand
- Gemischt — Die Strandzusammensetzung wird als gemischt gemeldet.
- Strandgröße
- Gezeitenbedingt
- Wellen
- Flachwasser — Gemeldet als flach/Glattwasser; je nach Bedingungen kann jedoch Wellengang/Chop auftreten.
- Chop-Level
- Leicht kabbelig — Chop wird neben Bedingungen mit Glattwasser erwähnt.
- Startstelle
- Klein — Kleiner Strandbereich, der bei Hochwasser verschwinden kann; das Starten kann in der Nähe von Fischbooten und industriellen Überresten erfolgen.
Im Jahresverlauf
Unter der Woche eher ruhig, an windigen Wochenenden meist viel los mit lokalen Fahrern.
November bis März zeigen die meisten Sturmfluten und stärkere Winde mit Böen/Kraftstufe; Winterstürme bringen die stärksten Winde.
Nach Sport
Was du jeweils erwarten kannst.
Flach, flachwassertief und Chop/technische Lagunenbedingungen, geeignet für Freestyle und Freeride; Wellenreiten kann je nach Bedingungen möglich sein. Umgebende Gefahren machen es technisch.
- Kite-Größen
- 7–12 m²
Wird Berichten zufolge gern für Speed-Sailing mit glattem Flachwasser hinter dem Wellenbrecher genutzt.
- Segel-Größen
- 5–7.5 m²
Kann zum Foilen genutzt werden, aber Fahrer müssen extrem vorsichtig sein wegen flacher Bereiche und versenktem Metallabfall.
- Foil-freundlich
- Begrenzt
- Mindesttiefe
- Variable; best to scout at low tide to identify deep channels.
- Wing-Größen
- 4–6 m²
Check den Forecast bevor du losfährst
Sieh Wind, Wellen, Wetter und Session-Zeiten für Paddies Hole (Redcar) in der vollständigen Forecast-Ansicht.
Zusammenfassung der Wind- und Wellenvorhersage für Paddies Hole (Redcar)
- Wind
- 6–27 ktsBöen 47 kts
- Richtung
- SW219°
- Stärkster Tag
- Sa., 24. Okt.27 kts
- Windige Tage
- 5/712 kts oder mehr
- Wellen
- 0.3–1.7 m5s Periode
- Temperatur
- 6–15 °C
In den nächsten 7 Tagen werden für Paddies Hole (Redcar) tagsüber 6–27 kts Wind vorhergesagt, am stärksten mit rund 27 kts am Samstag, 24. Oktober, mit Böen bis 47 kts. Die vorherrschende Richtung ist SW. Wellen von 0.3–1.7 m bei einer Periode von rund 5s. Basierend auf dem Modell Wavind, in der Ortszeit des Spots.
Weitere Spots in der Umgebung
Was du vor dem Start wissen solltest
Sicherheit, Zugang, Beschränkungen, Rettung und lokale Regeln können sich ändern. Betrachte diese Angaben als informativ und bestätige sie lokal, bevor du startest.
Gefahren
- Pfähle
- Metallpfähle
- Eisenschlacke
- scharfe Steine
- industrieller Abfall
- starke Gezeitenströmungen nahe der Flussmündung
- Bootsverkehr
- versenkter Metallabfall (für Foiling gemeldet)
Rettung & Unterstützung
- Rettungsschwimmer
- Keine
- Bergung & Selbstrettung
- Begrenzt — Der regionale Kontext deutet auf eine begrenzte Verfügbarkeit von Rettung hin, unterstützt durch RNLI- und Coastguard-Dienste.
- Notfallinfos
- Das nächstgelegene Krankenhaus mit A&E ist das James Cook University Hospital in Middlesbrough. Rufe im Notfall 999 an und frage nach der Coastguard.
- Localism / Stimmung
- Keine
Regeln des Spots
Vermeide den Hauptschifffahrtskanal des River Tees; sei respektvoll gegenüber lokalen Fischern, die den Hafen nutzen.
- Blockiere nicht den Bootssteg bzw. die Hafenanbindung.
- Vermeide den Hauptschifffahrtskanal des River Tees.
- Der Spot ist stark tideabhängig; der Strand kann bei Hochwasser verschwinden – checke die lokalen Gezeitentabellen.
- Starte/fahre mit zusätzlicher Vorsicht rund um Gefahren wie „Schlacke“ und Metallpfähle.
- Vermeide den Hauptschifffahrtskanal und blockiere nicht die Bootslaunch/Hafenanbindung.
Anreise & Zugang
- Nächste Stadt
- Middlesbrough
- Nächster Ort
- Redcar
- Nächster Flughafen
- Teesside International Airport (also described as Durham Tees Valley Airport)
- Parken
- Nur begrenzte Parkmöglichkeiten in kleinen Ausbuchtungen oder am Straßenrand nahe den Fischhütten; empfohlen wird ein Parkplatz in Coatham, Redcar für den Zugang (zu Fuß entlang des Strands).
- Öffentliche Verkehrsmittel
- Northern Rail-Netzwerk mit Stationen in Redcar Central und Hartlepool; Busverbindungen verbinden Middlesbrough/Hartlepool mit Redcar und Seaton Carew, mit eingeschränktem Zugzugang laut Hinweis (nächste Station in Hartlepool).
- Zugang
- Von dem Parkplatz aus sind es etwa 10 m über ein paar Stufen auf den Strand. Eine andere Beschreibung nennt den Zugang über die Straße nach South Gare (eine holprige, mit Schlaglöchern versehene private Straße durch Industriegebiete).
- Kostenlevel
- Budget
- Lokale Sprache
- English
Was am Strand ist
- Unterkunft
- Nahegelegene Stadt — In Redcar gibt es Gästehäuser und Hotels.
- Essen & Trinken
- Oft ein mobiles Catering-Van (Snack Shack) am Ende der Gare; keine festen Cafés bei Paddies Hole.
- Verleihausrüstung:
- Vor Ort ist keine Ausrüstungsverleihe verfügbar.
- Ausrüstungsaufbewahrung
- Spezielle Möglichkeiten zur Unterbringung von Ausrüstung werden als begrenzt beschrieben; einige Clubs/Schulen bieten eventuell temporäre Lagerung an.
Für diesen Spot sind noch keine Schulen oder Services eingetragen.
Abseits des Wassers
Die Teesside Coast verbindet industrielles Ambiente mit Freizeitanlagen am Meer. Die weitere Region wird mit einem starken Tide-Umfeld nahe der Mündung des River Tees in Verbindung gebracht.
Von Riders, die hier waren
Zuletzt gemeldete Bedingungen
Fragen zum Spot
Häufig gestellte Fragen
Wann ist die beste Saison für Paddies Hole (Redcar)?
Die insgesamt besten Monate für Paddies Hole (Redcar) sind Mai, Juni, Juli, August, September. Die besten Windmonate sind Januar, Februar, März, April.
Welche Windrichtungen funktionieren bei Paddies Hole (Redcar)?
In Paddies Hole (Redcar) funktionieren die Windrichtungen WSW, W, WNW, NW.
Welche Ausrüstungsgrößen werden bei Paddies Hole (Redcar) empfohlen?
Empfohlene Ausrüstungsgrößen in Paddies Hole (Redcar): Kitesurfing: 7–12 m² · Windsurfing: 5–7.5 m² · Wingfoiling: 4–6 m². Der typische Windbereich beträgt 15–30 kts.
Für welche Könnensstufe eignet sich Paddies Hole (Redcar)?
Paddies Hole (Redcar) eignet sich für folgende Fahrniveaus: Kitesurfing: Fortgeschritten · Windsurfing: Fortgeschritten · Wingfoiling: Erfahren.