Playa Chica (Orihuela Costa)

Playa Chica ist eine kompakte, technisch anspruchsvolle Bucht für Wassersport bei Wind, mit kristallklarem Wasser und kleinen Strandbedingungen. Der Launch wird als sehr schmal beschrieben, zwischen felsigen Ausläufern und nahegelegenen urbanen/Hafen-Strukturen eingeklemmt, und die Enden der Bucht beinhalten Felsen (plus eine nahegelegene Hafenmauer). Aufgrund des engen Einstiegs und der Nähe zu Booten sollten Fahrer bei der Vorbereitung und während des Bewegens des Materials mit einem hohen Aufmerksamkeitsbedarf rechnen. Der Wind ist primär thermisch, mit der Entwicklung der nachmittäglichen Seebrise im Frühling und in der frühen Sommerzeit. Der Anbieter nennt ein typisches thermisches Zeitfenster um 14:00 bis 18:00 Uhr, und der Spot wird mit einer typischen Windstärken-Spanne von etwa 12 bis 22 Knoten sowie moderater Zuverlässigkeit beschrieben. Die Windrichtung wird über NE, E und SW berichtet, während nahe Gebäude/Klippen Windschatten nahe der Küste erzeugen können – ein weiterer wichtiger Faktor, um sichere Startpositionen einzuschätzen. Kitesurfen ist hier der best-matching Sport, und es wird als fortgeschritten eingeordnet aufgrund der kleinen Startfläche und der technischen Rahmenbedingungen. Die empfohlene Kite-Größe wird im Allgemeinen mit etwa 9 bis 12 m² angegeben, wobei kleinere Größen für stärkere Levante-Tage genannt werden. Außerdem gibt es Sommerbeschränkungen: Kitesurfen ist generell innerhalb der ausgewiesenen Schwimmzonen (gelbe Bojen) untersagt und es gibt ein genanntes Sommerverbot von Juni bis September, plus eine No-Sport-Zone nahe am Marina-Eingang. Außerhalb dieser Hauptsaison deuten lokale Hinweise darauf hin, dass es leichter sein kann, wenn der Strand weniger voll ist. Für Hydration und Temperaturplanung werden Wassertemperaturen von etwa 14°C im Winter bis zu 27°C im späten Sommer gemeldet. Zusätzlich wird eine saisonale Neopren-Strategie angegeben (dickere Neoprenanzüge in kühleren Monaten und Shorts/dünner Anzug im Sommer). Die Sicherheitsplanung sollte sich auf das Management der Gefahren durch Felsen und des Hafen-/Bootsverkehrs konzentrieren und darauf, die Bedingungen sorgfältig an den felsigen und flacheren Bereichen (einschließlich der Westseite) zu prüfen, bevor man sich zum Start entscheidet.