Paddies Hole (Redcar)
- Freeride, Ola
- Ideal para
- Intermedio
- Nivel de habilidad
- Plano, Poco profundo
- Tipo de spot
- Moderado
- Nivel de afluencia
Esta información del spot está asistida por IA y no ha sido verificada por humanos. Puede estar incompleta, desactualizada o ser incorrecta. Verifica la seguridad, el acceso, las reglas locales y las condiciones actuales con fuentes oficiales o locales antes de navegar.
Acerca de
Paddies Hole es un spot de kitesurfing en aguas poco profundas y dependiente de la marea en la costa de Teesside cerca de Redcar, donde el viento del oeste al oeste-suroeste (WSW/W/WNW, a veces NW) suele ser la mejor combinación para las características de laguna de agua plana del sitio. Las condiciones reportadas para el spot enfatizan una base de agua plana pero con picado, y la calidad del agua se describe como turbia o aceptable. Al ser un lugar con marea, el acceso y la viabilidad del lanzamiento cambian a lo largo del día; las fuentes advierten que la playa/zona de lanzamiento puede desaparecer con la marea alta, por lo que es importante revisar las tablas de marea antes de comprometerse con la sesión. La seguridad es un tema central en Paddies Hole. Se reportan varios peligros alrededor de la zona de lanzamiento y de navegación, incluyendo estacas/estacas metálicas, escoria de hierro/derivados industriales cortantes, restos de origen industrial y barcos de pesca/tráfico de embarcaciones cercanos. El spot se describe como técnico debido a los peligros alrededor, y también se reportan corrientes fuertes cerca de la desembocadura del río Tees—especialmente si sales de cualquier zona más resguardada. En cuanto a la idoneidad para deportes, el kitesurfing es la actividad mejor ajustada, con descripciones centradas en el potencial de freestyle/freeride/foil según las condiciones y en hacer un reconocimiento cuidadoso de la profundidad y los restos. También se menciona el windsurf como popular para navegar a alta velocidad, mientras que el foiling se describe como avanzado y limitado debido a la profundidad variable y a los restos metálicos sumergidos. En general, es una opción bien valorada de agua plana para riders que priorizan el conocimiento local, la planificación de la marea y el control de peligros por encima de la comodidad.
- Los vientos del sector oeste (WSW/W/WNW) son el principal punto dulce.
- Lanzamiento dependiente de la marea—revisa las condiciones porque la playa puede desaparecer con la marea alta.
- Entorno técnico de navegación con estacas/escoria/restos industriales y tráfico de embarcaciones.
- Condiciones de laguna de agua plana a picada que pueden servir para estilos de velocidad y freestyle cuando el viento está en el sector oeste.
- El viento se describe como adecuado para kitesurfing, con un rango práctico para planificar tamaños de cometa.
- Reconocido a nivel local/regional entre aficionados al agua plana, manteniéndose dentro de un entorno industrial.
- El área de lanzamiento/navegación es somera y depende de la marea; la playa puede desaparecer con la marea alta.
- Muy técnico con múltiples peligros (estacas/restos metálicos, escoria, restos industriales) y tráfico de embarcaciones.
- Corrientes mareales fuertes cerca de la desembocadura del río Tees—precaución al salir de cualquier zona resguardada.
Viento, agua y temporadas
Viento
- Dirección
- WSW, W, WNW, NW
- Rango de viento
- 15–30 kts
- Tipo de viento
- Gradiente — Las mejores direcciones de viento son oeste y oeste-suroeste (WSW/W/WNW). Las fuentes describen el viento como adecuado para las condiciones de laguna con agua plana del sitio.
- Fiabilidad
- medium
- Factor de racha
- Rachas moderadas — Se describen rachas moderadas.
- Mejores meses
- Enero, Febrero, Marzo, Abril
- Tamaños de cometa recomendados
- 7–12 m²
Agua y playa
- Tipo de agua
- Plano, Poco profundo
- Playa
- Mixto — La composición de la playa se describe como mixta.
- Tamaño de la playa
- Mareal
- Olas
- Plano — Se reporta como plana/agua plana; puede haber picado según las condiciones.
- Nivel de chop
- Chop ligero — Se menciona picado junto con condiciones de agua plana.
- Zona de salida
- Pequeño — Zona de playa pequeña que puede desaparecer con la marea alta; el lanzamiento puede ocurrir cerca de barcos de pesca y restos industriales.
A lo largo del año
Concurrido con riders locales los fines de semana con viento; tranquilo entre semana.
De noviembre a marzo se observan los mayores temporales y vientos más fuertes tipo galerna; los temporales de invierno traen los vientos más intensos.
Por deporte
Qué esperar de cada uno.
Laguna plana y somera con picado/condiciones técnicas adecuada para freestyle y freeride; el surf de olas puede ser posible según las condiciones. Los peligros alrededor hacen que sea un spot técnico.
- Tamaños de cometa
- 7–12 m²
Al parecer es popular para navegar a alta velocidad con agua plana tipo “glassy” detrás del rompeolas.
- Tamaños de vela
- 5–7.5 m²
Puede usarse para hacer foiling, pero los riders deben estar extremadamente atentos a las zonas someras y a restos metálicos sumergidos.
- Apto para foil
- Limitado
- Profundidad mínima
- Variable; best to scout at low tide to identify deep channels.
- Tamaños de wing
- 4–6 m²
Consulta el pronóstico antes de ir
Mira el viento, las olas, el clima y las ventanas de sesión de Paddies Hole (Redcar) en la vista de pronóstico completa.
Resumen del pronóstico de viento y olas en Paddies Hole (Redcar)
- Viento
- 6–27 ktsRachas 47 kts
- Dirección
- SO219°
- Día más fuerte
- sáb, 24 oct27 kts
- Días con viento
- 5/712 kts o más
- Olas
- 0.3–1.7 m5s de periodo
- Temperatura
- 6–15 °C
En los próximos 7 días se prevé para Paddies Hole (Redcar) viento diurno de 6–27 kts, con el máximo en torno a 27 kts el sábado, 24 de octubre y rachas de hasta 47 kts. La dirección predominante es SO. Las olas van de 0.3 a 1.7 m, con un periodo de unos 5s. Según el modelo Wavind, en la hora local del spot.
Otros spots en la zona
Lo que debes saber antes de entrar al agua
La seguridad, el acceso, las restricciones, el rescate y las reglas locales pueden cambiar. Considera estos detalles como informativos y confírmalos localmente antes de entrar al agua.
Peligros
- estacas
- estacas metálicas
- escoria de hierro
- rocas afiladas
- restos industriales
- corrientes mareales fuertes cerca de la desembocadura del río
- tráfico de embarcaciones
- restos metálicos sumergidos (reportado para foiling)
Rescate y apoyo
- Socorrista
- Ninguno
- Rescate y autorrescate
- Limitado — El contexto regional indica disponibilidad de rescate limitada, respaldada por los servicios RNLI y de la Guardia Costera.
- Información de emergencia
- El hospital más cercano con A&E es James Cook University Hospital en Middlesbrough. En caso de emergencia llama al 999 y pide la Guardia Costera.
- Localismo / Ambiente
- Ninguno
Reglas del spot
Evita el canal principal de navegación del río Tees; respeta a los pescadores locales que usan el puerto.
- No obstruyas el lanzamiento de embarcaciones ni el acceso al puerto.
- Evita el canal principal de navegación del río Tees.
- El spot depende muchísimo de la marea; la playa puede desaparecer con la marea alta—consulta las tablas locales de marea.
- Lanza/navega con precaución extra alrededor de peligros como la “slag” y las estacas metálicas.
- Evita el canal principal de navegación y no obstruyas el lanzamiento de embarcaciones/el acceso al puerto.
Cómo llegar y acceso
- Ciudad más cercana
- Middlesbrough
- Pueblo más cercano
- Redcar
- Aeropuerto más cercano
- Teesside International Airport (also described as Durham Tees Valley Airport)
- Estacionamiento
- Hay aparcamiento limitado en pequeñas zonas de estacionamiento o a un lado de la carretera cerca de cabañas de pesca; se recomienda un aparcamiento en Coatham, Redcar para acceder (camina por la playa).
- Transporte público
- Red de Northern Rail con estaciones en Redcar Central y Hartlepool; los servicios de autobús conectan Middlesbrough/Hartlepool con Redcar y Seaton Carew, con acceso limitado en tren (estación más cercana en Hartlepool).
- Acceso
- Desde donde aparcas hay unos 10 m bajando por unos pocos escalones hasta la playa. Otra descripción indica acceso por la carretera hacia South Gare (una carretera privada irregular, con baches, a través de zonas industriales).
- Nivel de costo
- Económico
- Idioma local
- English
Qué hay en la playa
- Alojamiento
- Pueblo cercano — Hay casas de huéspedes y hoteles disponibles en Redcar.
- Comida y bebida
- A menudo hay una furgoneta de restauración móvil (Snack Shack) al final de The Gare; no hay cafeterías permanentes en Paddies Hole.
- Alquiler de equipo:
- No hay alquiler disponible en el sitio.
- Guardado de equipo
- Se describen instalaciones específicas de guardado de material como limitadas; algunos clubes/escuelas pueden ofrecer almacenamiento temporal.
Todavía no hay escuelas ni servicios en este spot.
Fuera del agua
La Costa de Teesside combina paisajes industriales con espacios de recreo junto al mar. La región en general se asocia a un entorno de marea fuerte cerca del estuario del río Tees.
De riders que han estado aquí
Condiciones reportadas más recientes
Preguntas sobre el spot
Preguntas frecuentes
¿Cuándo es la mejor temporada en Paddies Hole (Redcar)?
Los mejores meses en general en Paddies Hole (Redcar) son Mayo, Junio, Julio, Agosto, Septiembre. Los mejores meses de viento son Enero, Febrero, Marzo, Abril.
¿Qué direcciones de viento funcionan en Paddies Hole (Redcar)?
En Paddies Hole (Redcar) funcionan los vientos de OSO, O, ONO, NO.
¿Qué tamaños de material se recomiendan en Paddies Hole (Redcar)?
Tamaños de material recomendados en Paddies Hole (Redcar): Kitesurf: 7–12 m² · Windsurf: 5–7.5 m² · Wing foil: 4–6 m². El rango de viento habitual es 15–30 kts.
¿Para qué nivel es adecuado Paddies Hole (Redcar)?
Paddies Hole (Redcar) es adecuado para estos niveles: Kitesurf: Intermedio · Windsurf: Intermedio · Wing foil: Avanzado.