El Tiburon (Playa Honda)

El Tiburon (Playa Honda) est un beach break localisé influencé par le sable et la roche, dans la zone de la côte est de Lanzarote. Le surf est décrit comme majoritairement à gauche, avec quelques sections à droite selon la façon dont les vagues se connectent, et il peut offrir des rides jusqu’à la plage quand les conditions sont réunies. Le break est généralement meilleur lorsque vous obtenez un gros swell de NE qui s’enroule vers la côte sud-est, avec une composante orientée Est et un vent plus au nord (une note souligne aussi l’option de swells générés par le vent entre NE et Ouest à mesure que les vagues se développent). Pour le surf spécifiquement, le caractère de la vague est souvent décrit comme “peelant”/modéré en énergie, avec une variabilité localisée : elle peut parfois être pâteuse/plus molle, et devenir brouillonne ou fermer (close out) avec de très gros swells. Une marée à mi-niveau est indiquée comme optimale dans un jeu de données, et la baisse du vent ou son décalage vers le nord est mise en avant à plusieurs reprises comme améliorant l’usage pour le surf. Au-delà du surf, le couloir de Playa Honda est décrit comme bien adapté aux sports à voile et nautiques sous conditions d’alizés. Les signaux de vent varient selon la saison : un jeu de données met en avant la période de septembre à mars pour les mois liés au vent dans cette zone, tandis que le renforcement d’alizés régional en juin–août est signalé comme progressant depuis la fin du matin jusqu’à l’après-midi. Le kitesurf et le wing foil sont décrits comme particulièrement pratiques ici, le wing foil étant indiqué comme offrant un accès rapide à l’eau profonde pour les foils (profondeur minimale citée), et le kitesurf/le windsurf étant listés pour du freeride/du riding de type foil. Côté sécurité, les principaux points de vigilance sont les rochers (à la fois près des breaks de récifs dans la zone plus large et des rochers dispersés sur/la proche du rivage), ainsi que les problèmes potentiels liés à la proximité des baigneurs et à la trajectoire de vol proche de l’aéroport. D’autres notes opérationnelles incluent une longue nage-paddle depuis le parking au bout de Playa Honda, une prudence accrue à basse mer à cause des dangers peu profonds/révélation, et la prise en compte de la Calima (tempête de poussière du Sahara) comme danger saisonnier sérieux mentionné dans des guides. La couverture par les sauveteurs est décrite comme saisonnière, et le sauvetage comme limité dans l’ensemble (référence régionale).