Paddies Hole (Redcar)
- Freeride, Vague
- Idéal pour
- Intermédiaire
- Niveau
- Plat, Peu profond
- Type de spot
- Modéré
- Fréquentation
Ces informations sur le spot sont assistées par IA et n'ont pas été vérifiées par un humain. Elles peuvent être incomplètes, obsolètes ou incorrectes. Vérifiez la sécurité, l'accès, les règles locales et les conditions actuelles auprès de sources officielles ou locales avant de rider.
À propos
Paddies Hole est un spot de kitesurf en eau peu profonde, dépendant des marées, sur la côte de Teesside près de Redcar, où le vent d’ouest à ouest-sud-ouest (WSW/W/WNW, parfois NW) correspond typiquement le mieux aux caractéristiques de lagon à eau plate du spot. Les conditions rapportées pour le spot mettent en avant une base d’eau plate, mais avec du clapot, et une qualité d’eau décrite comme trouble ou correcte. Comme c’est un spot soumis aux marées, l’accès et la faisabilité de la mise à l’eau évoluent au cours de la journée ; les sources avertissent que la plage/zone de mise à l’eau peut disparaître à marée haute, donc vérifier les horaires de marée est important avant de s’engager. La sécurité est un thème majeur pour Paddies Hole. Plusieurs dangers sont signalés autour de la zone de mise à l’eau et de navigation, notamment des pieux/pieux métalliques, des scories de fer/produits industriels tranchants, des débris industriels et des bateaux de pêche/la circulation de bateaux à proximité. Le spot est décrit comme technique à cause des dangers environnants, et il est aussi fait état de forts courants près de l’embouchure de la River Tees—surtout si vous quittez une zone plus abritée. Côté sports, le kitesurf est l’activité la mieux adaptée, avec des descriptions axées sur le potentiel freestyle/freeride/foil selon les conditions et une reconnaissance attentive de la profondeur et des débris. Le windsurf est aussi mentionné comme populaire pour la navigation en vitesse, tandis que le foiling est décrit comme avancé et limité en raison de la profondeur variable et des débris métalliques immergés. Globalement, c’est une option bien appréciée en eau plate pour les riders qui privilégient la connaissance locale, la planification liée aux marées et la maîtrise des dangers plutôt que la facilité d’accès.
- Vents du secteur ouest (WSW/W/WNW) = zone optimale principale.
- Mise à l’eau dépendante de la marée : vérifiez les conditions car la plage peut disparaître à marée haute.
- Environnement de navigation technique avec pieux/scories/débris industriels et circulation de bateaux.
- Des conditions de lagon eau plate à clapot peuvent convenir à la vitesse et aux styles freestyle quand le vent est dans le secteur ouest.
- Le vent est décrit comme adapté au kitesurf, avec une plage de vent pratique pour planifier la taille des kites.
- Reconnue localement/régionalement par les amateurs d’eau plate, tout en restant dans un cadre industriel.
- La zone de mise à l’eau/de navigation est peu profonde et dépend de la marée ; la plage peut disparaître à marée haute.
- Très technique avec de multiples dangers (pieux/débris métalliques, scories, vestiges industriels) et circulation de bateaux.
- Forts courants de marée près de l’embouchure de la River Tees—prudence en quittant toute zone abritée.
Vent, eau et saisons
Vent
- Direction
- WSW, W, WNW, NW
- Plage de vent
- 15–30 kts
- Type de vent
- Gradient — Les meilleures directions de vent sont l’ouest et l’ouest-sud-ouest (WSW/W/WNW). Les sources décrivent le vent comme adapté aux conditions de lagon à eau plate du site.
- Fiabilité
- moyenne
- Facteur de rafales
- Rafales modérées — Décrit comme des rafales modérées.
- Meilleurs mois
- Janvier, Février, Mars, Avril
- Tailles de kite recommandées
- 7–12 m²
Eau et plage
- Type d'eau
- Plat, Peu profond
- Plage
- Mixte — La composition de la plage est indiquée comme mixte.
- Taille de la plage
- Marée
- Vagues
- Plat — Indiqué comme plat/eau plate ; du clapot peut être présent selon les conditions.
- Niveau de clapot
- Clapot léger — Le clapot est mentionné en parallèle des conditions d’eau plate.
- Mise à l'eau
- Petit — Petite zone de plage qui peut disparaître à marée haute ; la mise à l’eau peut se faire près de bateaux de pêche et de vestiges industriels.
Au fil de l'année
Animation avec des pratiquants locaux le week-end venteux ; plus calme en semaine.
De novembre à mars, on observe les plus fortes montées de tempête et des vents plus forts de force coup de vent ; les tempêtes d’hiver apportent les vents les plus intenses.
Par sport
À quoi s'attendre pour chacun.
Conditions de lagon plats et peu profonds, avec clapot/conditions techniques, adaptées au freestyle et au freeride ; le surf de vagues peut être possible selon les conditions. Les dangers environnants rendent la pratique technique.
- Tailles de kite
- 7–12 m²
Apparemment populaire pour la navigation en vitesse avec de l’eau plate “glassy” derrière la digue.
- Tailles de voile
- 5–7.5 m²
Peut être utilisé pour le foiling, mais les pratiquants doivent être extrêmement vigilants vis-à-vis des zones peu profondes et des débris métalliques immergés.
- Adapté au foil
- Limité
- Profondeur min.
- Variable; best to scout at low tide to identify deep channels.
- Tailles de wing
- 4–6 m²
Consultez la prévision avant de partir
Découvrez le vent, les vagues, la météo et les fenêtres de session pour Paddies Hole (Redcar) dans la vue de prévision complète.
Résumé des prévisions de vent et de vagues à Paddies Hole (Redcar)
- Vent
- 6–27 ktsRafales 47 kts
- Direction
- SO219°
- Jour le plus venté
- sam. 24 oct.27 kts
- Jours ventés
- 5/712 kts ou plus
- Vagues
- 0.3–1.7 mpériode 5s
- Température
- 6–15 °C
Sur les 7 prochains jours, Paddies Hole (Redcar) est annoncé avec un vent de journée de 6–27 kts, culminant autour de 27 kts le samedi 24 octobre, avec des rafales jusqu’à 47 kts. La direction dominante est SO. Les vagues font 0.3–1.7 m, avec une période d’environ 5s. D’après le modèle Wavind, à l’heure locale du spot.
Autres spots dans la région
À savoir avant de vous mettre à l'eau
La sécurité, l'accès, les restrictions, les secours et les règles locales peuvent changer. Considérez ces détails comme informatifs et confirmez-les sur place avant de vous lancer.
Dangers
- pieux
- pieux métalliques
- scories de fer (iron slag)
- rochers coupants
- débris industriels
- forts courants de marée près de l’embouchure de la rivière
- circulation de bateaux
- débris métalliques immergés (rapporté pour le foiling)
Secours et assistance
- Surveillance
- Aucun
- Secours et auto-sauvetage
- Limité — Le contexte régional indique une disponibilité des secours limitée, soutenue par les services RNLI et de la Coastguard.
- Infos d'urgence
- L’hôpital le plus proche avec les urgences (A&E) est James Cook University Hospital à Middlesbrough. En cas d’urgence, appelez le 999 et demandez la Coastguard.
- Localisme / Ambiance
- Aucun
Règles du spot
Évitez le chenal principal de navigation de la River Tees ; soyez respectueux des pêcheurs locaux qui utilisent le port.
- Ne pas obstruer la mise à l’eau ni l’accès au port.
- Évitez le chenal principal de navigation de la River Tees.
- Le spot est très dépendant de la marée ; la plage peut disparaître à marée haute—vérifiez les horaires de marée locaux.
- Mettez à l’eau/naviguez avec une prudence renforcée autour de dangers comme les “slag” et les pieux métalliques.
- Évitez le chenal principal de navigation et ne gênez pas la mise à l’eau/la zone d’accès au port.
S'y rendre et accès
- Ville la plus proche
- Middlesbrough
- Localité la plus proche
- Redcar
- Aéroport le plus proche
- Teesside International Airport (also described as Durham Tees Valley Airport)
- Parking
- Peu de places de stationnement disponibles dans de petites poches ou sur le côté de la route près des cabanes de pêche ; il est recommandé d’utiliser le parking de Coatham, Redcar pour accéder au spot (marcher le long de la plage).
- Transports en commun
- Réseau Northern Rail avec des gares à Redcar Central et Hartlepool ; des services de bus relient Middlesbrough/Hartlepool à Redcar et Seaton Carew, avec un accès en train limité indiqué (gare la plus proche à Hartlepool).
- Accès
- Depuis l’endroit où vous vous garez, c’est à environ 10 m avec quelques marches pour descendre sur la plage. Une autre description indique un accès via la route menant à South Gare (route privée accidentée avec des nids-de-poule à travers des zones industrielles).
- Niveau de coût
- Économique
- Langue locale
- English
Ce qu'on trouve sur la plage
- Hébergement
- Ville proche — Des maisons d’hôtes et hôtels sont disponibles à Redcar.
- Restauration
- Souvent un camion de restauration mobile (Snack Shack) au bout de la Gare ; pas de cafés permanents à Paddies Hole.
- Location de matériel :
- Pas de location sur place.
- Stockage du matériel
- Des installations spécifiques de stockage de matériel sont décrites comme limitées ; certains clubs/écoles peuvent proposer un stockage temporaire.
Aucune école ni aucun service n’est encore référencé pour ce spot.
Hors de l'eau
La côte de Teesside combine des paysages industriels avec des espaces de loisirs en bord de mer. La région au sens large est associée à un environnement de fortes marées près de l’estuaire de la River Tees.
Par des riders qui sont venus ici
Dernières conditions signalées
Questions sur le spot
Questions fréquentes
Quelle est la meilleure saison à Paddies Hole (Redcar) ?
Les meilleurs mois dans l’ensemble à Paddies Hole (Redcar) sont Mai, Juin, Juillet, Août, Septembre. Les meilleurs mois ventés sont Janvier, Février, Mars, Avril.
Quelles directions de vent fonctionnent à Paddies Hole (Redcar) ?
À Paddies Hole (Redcar), les vents de OSO, O, ONO, NO fonctionnent.
Quelles tailles de matériel sont recommandées à Paddies Hole (Redcar) ?
Tailles de matériel recommandées à Paddies Hole (Redcar) : Kitesurf: 7–12 m² · Windsurf: 5–7.5 m² · Wing foil: 4–6 m². La plage de vent habituelle est de 15–30 kts.
À quel niveau convient Paddies Hole (Redcar) ?
Paddies Hole (Redcar) convient aux niveaux suivants : Kitesurf: Intermédiaire · Windsurf: Intermédiaire · Wing foil: Avancé.