Coccia di Morto (Focene)

Coccia di Morto (Focene) to miejsce surfingu i sportów wiatrowych o niskim profilu, pod wpływem portu, niedaleko Fiumicino, skupione wokół prawej fali łamiącej się wzdłuż północnego pomostu. Załamanie jest opisywane jako point-break/prawa i znane z mocnej pracy na swellach z Południowego Wschodu; podawana jest duża moc fali oraz długość jazdy, która w lepszych warunkach może sięgać długich, „ściennych” sesji. Jakość fal jest ogólnie opisywana jako dobra do „regionalnej klasyki”. Jeśli chodzi o warunki wodne i przybrzeżne, źródła opisują mieszane dno (piasek i skały) z chopem oraz falami małymi–średnimi, zależnie od warunków. W niektórych źródłach jakość wody jest opisywana jako czysta, natomiast inne źródło charakteryzuje ją jako umiarkowaną; przejrzystość może się wahać wraz z pogodą i wpływem odpływu w pobliżu rzeki. Start jest zwykle realizowany z piaszczystej plaży na północ od pomostu portu Fiumicino; obszar startu jest na ogół dostępny samochodem z Rzymu przez Via della Foce Micina oraz Via della Pesca. Wiatr dla kitesurfingu i pokrewnych dyscyplin jest opisywany jako zdolny i całkiem wszechstronny, z typowymi prędkościami rzędu 15–25 węzłów. Podaje się mieszany reżim wiatru, w tym termiczną morską bryzę w słoneczne popołudnia wiosną i latem; podany „okno termiczne” przypada mniej więcej na 13:00–18:00 w miesiącach letnich. Niezawodność wiatru opisywana jest jako umiarkowana i zależna od układów niżowych na Morzu Śródziemnym, a podmuchy są zgłaszane jako umiarkowane. Jeśli chodzi o bezpieczeństwo, w miejscu występują istotne zagrożenia, takie jak skały oraz konstrukcje molo/pomostu portowego, a także zatopione szczątki oraz silniejsze prądy w pobliżu wejścia do portu, szczególnie podczas cięższych wzburzeń. Lokalne wskazówki kładą nacisk na przestrzeganie stref kąpieli w sezonie letnim oraz na okazywanie ustępstw lokalsom na głównym surf peak’u, gdy warunki są najlepsze. Dostępność ratownictwa jest opisywana jako ograniczona, a ratownicy są obecni sezonowo, więc zawodnicy powinni planować ostrożnie ze względu na prądy portowe i skaliste odcinki.