Piste

Piste est une zone de kitesurf en eau plate sur la baie de San Francisco (souvent avec un peu de clapot et de petites vagues) qui bénéficie du vent le plus régulier de la fin du printemps jusqu’à l’été. Les vents viennent généralement du sud-ouest à nord-ouest (SO, OSO, O, ONO, NO) et sont décrits comme un schéma de vent thermique, se renforçant souvent l’après-midi. Les meilleurs mois vont de mai à septembre, et certaines sources étendent légèrement la période thermique plus tôt. Les conditions sur l’eau sont couramment signalées comme nuageuses, et la profondeur peut changer avec la marée : certaines parties sont peu profondes près du bord, notamment à marée basse. La mise à l’eau est généralement assez simple car la zone offre de l’espace, mais il est important d’entrer/se mettre à l’eau dans les bonnes zones à cause des travaux et des dangers adjacents. L’Albany Bulb (le Môle) est une caractéristique physique clé et est explicitement citée comme un danger, avec une turbulence supplémentaire possible autour d’elle (et près de la jetée/les structures) selon la direction du vent et la manière dont vous vous mettez à l’eau. La planification de la sécurité doit se concentrer sur l’évitement des zones autour du Môle/rochers/débris et sur le respect des zones de travaux restreintes. Plusieurs avertissements indiquent que certains riders continuent d’utiliser la plage à des endroits où ils ne devraient pas ; le conseil le plus sûr est de considérer que la plage est techniquement fermée lorsque c’est requis et d’éviter les zones de travaux clôturées à marée basse. Attendez-vous aussi à des effets importants liés aux marées sur la baie—la marée basse peut exposer une boue épaisse qui complique la mise à l’eau et l’atterrissage. Pour le matériel de sports de vent, le froid et le brouillard dans l’eau sont un thème récurrent. Attendez-vous à des températures fraîches avec éventuellement du brouillard tout au long de la saison, et prévoyez une combinaison (souvent 3/2 mm ou 4/3 mm, certaines indications suggérant l’option la plus épaisse comme référence). Aucun sauveteur sur place ni base de secours dédiée n’est signalé, donc les pratiquants doivent être autonomes et rester à l’écart des voies maritimes lorsqu’ils naviguent plus au large.