Airport Rights (Wellington)

Prawa rafowa fala obok końca pasa startowego lotniska w Wellington. Opisywana jako kapryśna — strome take-offy i techniczny, hollow/„peeling” w prawo. Najlepiej działa przy większych swellach i czystych warunkach, zwykle wymagając odpowiedniej pływy.

Kierunek fali

Prawa

Optymalny swell

S, SW, W

Wysokość swellu

1–2.5 m

Optymalny pływ

Wysokie, Średni — Jeden przewodnik podkreśla potrzebę wysokiej pływy; inne źródło wskazuje, że optymalny jest stan średni — warunki/czas mogą być bardzo precyzyjne.

Osłonięcie

Odsłonięte — Odkryte położenie obok infrastruktury lotniska; mniejsze osłonięcie przed dominującymi wzorcami wiatru/swell’a.

Wpływ wiatru

Zauważono SE trade-winds jako offshorowe; wiatry z północy są opisywane jako offshorowe/„grooming”. Wiatry z południa są onshore i mogą sprawić, że fali nie da się jechać.

Większy swell

Utrzymuje rozmiar na większych swellach, ale może stać się bardzo ciężka i trudna do przepłynięcia/paddle’owania na zewnątrz; może też produkować ciężkie close-outs.

Jakość fali

Dobra — Wysoko oceniana, gdy warunki się ułożą, ale niespójność oraz trudność dostępu/startu sprawiają, że jest wymagająca.

Siła fali

Mocna — Może być bardzo mocna; w najlepsze dni dostarcza silnych ścian (walls).

Kształt fali

Stroma — Opisywany charakter hollow prawa rafowego breaka (także jako „peeling”).

Tempo łamania

Średnie — Opisywana jako „peeling” z uderzeniowym, stromym charakterem.

Długość ride’u

Średnie — Przejazdy mogą się różnić w zależności od kąta i wielkości swell’a.

Typowa długość przejazdu

50–150 m

Szczegóły długości fali

Może dawać przejazdy od 50 do 150 metrów w zależności od kąta i wielkości swell’a; typowo podawane są przejazdy około ~100 metrów.