Kuta Airport (Prawa i Lewa) Bali
- Shortboard, Zaawansowani riderzy
- Najlepsze do
- Średnio zaawansowany
- Poziom umiejętności
- Ocean
- Typ spotu
- Ruchliwie
- Poziom tłoku
Te informacje o spocie są wspierane przez AI i nie zostały zweryfikowane przez człowieka. Mogą być niepełne, nieaktualne lub błędne. Przed pływaniem sprawdź bezpieczeństwo, dostęp, lokalne zasady i aktualne warunki w oficjalnych lub lokalnych źródłach.
O spocie
Kuta Airport Rights & Lefts to odsłonięty przełam na zewnętrznej rafie, położony w okolicy pasa startowego lotniska Ngurah Rai. Przełamanie jest oparte na rafie (koral/ostra rafa) i działa w konfiguracji lewa/prawa, co oznacza, że kierunek i jakość fal mogą wyraźnie się różnić w zależności od wielkości swellu i miejsca, w którym łączą się szczyty. Jeśli chodzi o jakość surfowania, źródła konsekwentnie podkreślają środek do wysokiej fazy przypływu. Przy niskiej wodzie rafa staje się niebezpiecznie płytka, zwiększając ryzyko urazów od ostrego kontaktu, a warunki mogą też być mniej wiarygodne. Najkorzystniejsze „okno” swellowe to zwykle South/Southwest, a wiatry ze wschodu do południowego wschodu często działają offshore i pomagają wygładzać fale w trakcie okresu suchej pory. Lewą (na północ od pasa startowego) często opisuje się jako bardziej powtarzalną na mniejszych swellach, podczas gdy Prawa (na południu) może potrzebować większego rozmiaru, żeby porządnie się odrywała, ale wtedy potrafi tworzyć bardzo potężne ściany. Długości przejazdów są najczęściej podawane w zakresie ok. 50–150 m w zależności od tego, jak dobrze swell łączy się z szczytami; przy większych swellach zachowanie Lewej może obejmować sekcjonowanie albo close-out. Dostęp jest głównie z łodzi, a lokalni sternicy koordynują przepływ surferów wokół pasa startowego/rafy. Ważne jest planowanie bezpieczeństwa: występują prądy/ripy, ruch łodzi jest częścią zestawu zagrożeń, a ratownictwo jest opisywane jako ograniczone/brak ratowników na samej zewnętrznej rafie. Potwierdź czas powrotu z kierowcą łodzi przed wypłynięciem i nie próbuj surfować przy martwej niskiej wodzie.
- Odsłonięta zewnętrzna rafa przy lotnisku z szczytami lewą/prawą stroną
- Offshore pasaty z wschodu do południowego wschodu w suchej porze
- Długie przejazdy na rafie z peelingiem, gdy przypływ i swell się zgadzają
- Konfiguracja z dwoma szczytami na zewnętrznej rafie z długimi, peelingowymi przejazdami, gdy połączenie swell/przypływ jest właściwe
- Offshore’owe pasaty z wschodu/południowego wschodu podczas suchej pory mogą „przyczesać” lineup
- Mocna lokalna baza surfingowa w okolicy Kuta do logistyki (udogodnienia i usługi)
- Znaczące zagrożenia rafy: ostry koral/rafa i ryzyko urazu, gdy pływ opada
- Niespójny surf w niektóre dni
- Wymagany dostęp z łodzi; ograniczone/skomplikowane ratownictwo w porównaniu do plażowych breaków
Wiatr, woda i sezony
Wiatr
- Kierunek
- E
- Kierunki offshore
- E, ESE, NE
- Zakres wiatru
- 10–20 kts
- Typ wiatru
- Pasatowy — Reżim pasatów; wiatr znad lądu w kierunku wschodnim podczas suchej pory (offshore od wschodu).
- Niezawodność
- umiarkowana
- Współczynnik porywistości
- Umiarkowane porywy
- Najlepsze miesiące
- Maj, Czerwiec, Lipiec, Sierpień, Wrzesień
- Strefy cienia wiatrowego
- Konstrukcja pasa startowego lotniska może tworzyć zlokalizowane turbulencje/cienie aerodynamiczne w zależności od dokładnego kąta.
Woda i plaża
- Typ akwenu
- Ocean
- Plaża
- Rafa — Dno rafowe/rafy koralowej.
- Rozmiar plaży
- Pływowe
- Fale
- Małe — Zgłaszana jako mała do średniej w zależności od tego, po której stronie (lewe/prawe) i od tego, jak łączy się z odpowiednim układem swellu.
- Start
- Średnie — Wypłynięcie łodzi jest powiązane z Jalan Wana Segara / pobliskimi plażami (Pantai Jerman i/lub Kedonganan).
- Trudność startu
- Trudne — Dostęp tylko z łodzi i ekspozycja na zewnętrzną rafę.
Przez cały rok
Może być tłoczno w południe w szczycie suchej pory; wczesne poranki są zwykle spokojniejsze.
Grudzień do marca
Według sportu
Czego się spodziewać w każdym.
Odsłonięte załamanie na zewnętrznej rafie po stronie lotniska, z dwoma głównymi szczytami wokół pasa startowego. Lewa (północ) zwykle bywa bardziej powtarzalna na mniejszych swellach, podczas gdy prawa (południe) zazwyczaj potrzebuje więcej rozmiaru, żeby dobrze się odrywała i może dostarczać bardzo potężnych ścian.
- Kierunek fali
- Obie
- Optymalny swell
- S, SW
- Wysokość swellu
- 1.5–3 m
- Optymalny pływ
- Średni — Najbezpieczniej/ najlepiej zwykle w połowie i na wysokim przypływie; unikaj martwego odpływu.
- Osłonięcie
- Odsłonięte — Otwarta, odsłonięta konfiguracja na zewnętrznej rafie.
- Wpływ wiatru
- Wiatry z SE/E są zazwyczaj offshore i pomagają „przyczesać” fale; wiatry z zachodu wywiewają je (psują formę).
- Większy swell
- Przy większych swellach Lewa może stać się bardziej sekcyjna albo wywalać (close-out); Prawa może utrzymać znaczącą siłę i stać się bardzo potężna.
- Jakość fali
- Dobra — Dobra jakość fal rafowych, gdy połączenie swell/przypływ jest właściwe; w niektóre dni może być mniej przewidywalnie.
- Siła fali
- Mocna — Może być od umiarkowanej do bardzo mocnej w zależności od swellu i przypływu.
- Kształt fali
- Równo łamiąca się — Fale z uskokiem na rafie, z różnicami między lewą a prawą stroną.
- Tempo łamania
- Średnie — Odrywanie/ściana z falowaniem; prędkość i układ różnią się w zależności od wielkości swellu i połączenia.
- Długość ride’u
- Krótka — Lewa jest często opisywana jako ok. 60–80 m; inne warunki mogą dawać dłuższe przejazdy (źródła różnią się w zależności od połączenia lewą/prawą stroną).
- Typowa długość przejazdu
- 50–150 m
- Szczegóły długości fali
- Przejazdy są często zgłaszane w zakresie ok. 50–150 m w zależności od połączenia swellu; przejazdy lewą stroną bywa, że opisuje się na ok. 60–80 m.
Sprawdź prognozę przed wyjazdem
Zobacz wiatr, fale, pogodę i okna sesji dla Kuta Airport (Prawa i Lewa) Bali w pełnym widoku prognozy.
Kuta Airport (Prawa i Lewa) Bali – podsumowanie prognozy wiatru i fal
- Wiatr
- 2–10 ktsPorywy 20 kts
- Kierunek
- SE134°
- Najsilniejszy dzień
- pt., 30 paź10 kts
- Dni z wiatrem
- 0/712 kts lub więcej
- Fale
- 0.7–1.6 mOkres 11s
- Temperatura
- 25–31 °C
W ciągu najbliższych 7 dni prognoza dla Kuta Airport (Prawa i Lewa) Bali przewiduje w dzień wiatr 2–10 kts, najsilniejszy około 10 kts w piątek, 30 października, z porywami do 20 kts. Przeważający kierunek to SE. Fale od 0.7 do 1.6 m, z okresem około 11s. Na podstawie modelu Wavind, w czasie lokalnym spotu.
Inne spoty w okolicy
Co warto wiedzieć przed wejściem na wodę
Bezpieczeństwo, dostęp, ograniczenia, ratownictwo i lokalne zasady mogą się zmieniać. Traktuj te szczegóły jako informacyjne i potwierdź je lokalnie przed wejściem na wodę.
Zagrożenia
- Ostra rafa koralowa
- Rafa może stać się niebezpiecznie płytka przy niskiej wodzie (odpływie)
- Ripy/silne prądy
- Skały
- Ruch łodzi
- Bliskość konstrukcji pasa startowego lotniska
Ratownictwo i wsparcie
- Ratownik
- Brak
- Ratownictwo i samoratowanie
- Ograniczone — Ratownictwo na zewnętrznej rafie jest ograniczone.
- Informacje awaryjne
- Najbliższe większe szpitale są w Kuta i Denpasar.
- Lokalizm / atmosfera
- Łagodny
Zasady spotu
Szanuj przepływ łodzi i lokalnych sterników; uzgodnij/potwierdź wyraźnie powrót przed wejściem na lineup. Unikaj warunków przy niskiej wodzie, gdzie rafa może stać się niebezpiecznie płytka.
- Nie surfuj przy martwym odpływie ze względu na ekspozycję na płytką rafę
- Niewskazane dla początkujących; dostęp tylko z łodzi
- Uważnie obserwuj pływy; rafa przy małej wodzie może opadać do niebezpiecznie płytkiej, ostrej ekspozycji.
- Użyj łodzi do dostępu i organizacji powrotu—płynięcie może być długie i męczące.
- Ustal czas z kierowcą łodzi/kaptenem przed wypłynięciem na wodę.
Dojazd i dostęp
- Najbliższe miasto
- Kuta, Bali
- Najbliższa miejscowość
- Kuta
- Najbliższe lotnisko
- Ngurah Rai International Airport (DPS)
- Parking
- Dostęp do ulicy/parking dostępne w pobliżu miejsc wypłynięcia łodzi przy Jalan Wana Segara / obszarze Pantai Jerman.
- Dojazd
- Dostęp głównie z łodzi lokalnymi łodziami pomocniczymi/jukung z pobliskich plaż (np. Pantai Jerman lub Kedonganan); nie opisano jako dostępne samo wejście z linii brzegowej.
- Poziom kosztów
- Umiarkowanie
- Lokalny język
- Indonesian, Balinese
Co znajdziesz na plaży
- Zakwaterowanie
- Pobliska miejscowość — Szerokie możliwości zakwaterowania w Kuta/Tuban.
- Jedzenie i napoje
- Jedzenie i napoje dostępne w pobliżu miejsca wypłynięcia łodzi (np. restauracje/warungi wzdłuż plaży w Kuta).
- Wypożyczalnia sprzętu:
- Wypożyczalnia sprzętu dostępna w Kuta i Tuban; opisywana też jako dostępna w wielu sklepach.
- Przechowalnia sprzętu
- Przechowanie sprzętu oferowane jest przez większość renomowanych szkół surfingu i niektóre większe hotele w korytarzu Kuta (regionalne dane bazowe).
- Serwis sprzętu
- Naprawa sprzętu dostępna w sklepach surfingowych w Kuta (regionalne dane bazowe).
Przy tym spocie nie ma jeszcze szkół ani usług.
Od riderów, którzy tu byli
Najnowsze zgłoszone warunki
Pytania o spot
Najczęstsze pytania
Kiedy jest najlepszy sezon na spocie Kuta Airport (Prawa i Lewa) Bali?
Najlepsze miesiące ogółem na spocie Kuta Airport (Prawa i Lewa) Bali to Maj, Czerwiec, Lipiec, Sierpień, Wrzesień.
Które kierunki wiatru działają na spocie Kuta Airport (Prawa i Lewa) Bali?
Na spocie Kuta Airport (Prawa i Lewa) Bali działają wiatry z kierunków E. Kierunki offshore to E, ESE, NE.
Jaki poziom umiejętności jest odpowiedni na spocie Kuta Airport (Prawa i Lewa) Bali?
Spot Kuta Airport (Prawa i Lewa) Bali jest odpowiedni dla następujących poziomów: Surfing: Średnio zaawansowany.